
谷山地区吉野方面
鹿児島市は、九州の南端部ねき、福岡市よってに南
へ約280km、熊本市よってに南へ約180kmの場所に位置し、鹿児島
県内の薩摩半島の北東部および桜島全域を鹿児島市域ってやる。
鹿児島湾(錦江湾)を望み、桜島やらなんやらに年間約900万人の観光
客が訪れる観光都市でぇもあるちうわけや。
鹿児島市内の平野
部の大部分がショーバイ地域、住宅地域、工業地域に占められ耕作地域はほってんどないちうわけや。
鹿児島市街地に近い傾斜地や山間部のようけも宅地開発され団
地やニュータウンが数多いちうわけ
や。
さらにさらに、都心や主要都市なんかで
ぇは歩おって10分でぇも地下鉄やらなんやらの交通機関でぇほ
んの2.3分。あっちゅう間に移動でぇきまんねん。交通機関は生
活の要。
交通機関がなければどこにいくけどもめっちゃ不
便や。車、バス、電車、飛行機、いのく歩道?いろんな交通機関に助けられていますわ。
せやけど、都市の発展に道路開発が追いつおってお
らず、朝夕はいずれの幹線もダダ混みが激しいちうわけや。特に、谷山地区
や、吉野方面よってにの通勤ダダ混みは著しく、鹿児島市でぇは大きな課題ってなっとる。
鹿児島市域中心部の対岸(直線距離約4km)に位置やる桜島は、19
80 - 90年代に比べれあほなり沈静化しとるが、2000
年以降もなお活発な火山活動を続けており、鹿児島市中心部にもしばしば降灰やる。
活火山を抱えながら、これだけぇの人口規模を有やる都市は世
界的にも稀でぇあるちうわけや。昔
は歩おってどこへでぇも移動してん。
唯一の交通機関?は東海道五十三次みた
いに道行く道のみ?ゆうなれば馬ってか馬車ってか交通機関って
して呼べる?今でぇはどこへ行くけども,便利な交通機関が発達し
てんねん。